Projektergebnisse

Im Rahmen des Forschungsprojekts Inwest sind innovative Produkte im Umfeld der Software- sowie Telematiklösungen entwickelt worden. Ziel war es, eine Optimierung der Zulaufsteuerung von Wechselbehältern zu erreichen, um einen Beitrag zu verkehrsreduzierenden Strukturen zu leisten.

Der Einsatz der Inwest Lösungen ermöglicht neue Logistikkonzepte in Planung und Steuerung von Logistikdienstleistungen. Unter anderem können neue Strukturen in der Wechselbrückensteuerung verwirklicht oder die technische Grundlage für die Realisierung autonomer und sich selbst steuernder Logistikobjekte gelegt werden. Bisher entwickelte Lösungsansätze sind nur zu oft daran gescheitert, dass keine Durchgängigkeit in der Lieferkette in Aussicht gestellt werden konnte. In Modellversuchen ergaben sich Optimierungen, die jedoch im realen Umfeld spätestens an den Medienbrüchen zwischen den Gliedern der Lieferkette gescheitert sind, ein integratives Vorgehensmodell fehlte meist. Ein durchgängiges ganzheitliches Supply Chain Management scheint in absehbarer Zeit auch in organisatorischer Hinsicht durch den Einsatz von Telematik und GPS/Galileo sowie damit verbundenen IT‑Systemen realisierbar zu sein. Im Projekt wurden die nachfolgenden Lösungen erarbeitet.

Inwest Lösungen:

• Einsatz von innovativen Planungs- und Steuerungsmethoden
• Entwicklung einer intelligenten Telematikeinheit
• Entwicklung eines Softwaresystems zur Umsetzung innovativer Planungs- und Steuerungsmethoden

Die Wirksamkeit der zum Projektbeginn dargestellten forschungsleitenden Hypothese wurde im Rahmen von Feldversuchen überprüft. Insgesamt wurden 100 Telematikeinheiten im logistischen Netzwerk der Anwendungspartner eingesetzt, um die Planung und Steuerung der Prozesse im Hinblick auf verkehrsreduzierende Strukturen zu optimieren. Das entwickelte Softwareprodukt „Genomics“ unterstützt die Anwender bei der Tourendisposition und leistet einen wichtigen Beitrag einer ökologieorientierten Logistik. Bereits in der Feldtestphase lag die durchschnittliche Nutzerakzeptanz oberhalb von 70% und das Gesamtsystem zeigte eine hohe Robustheit. Das Inwest System konnte auf ausgewählten Strecken die Forderung nach 10% Verkehrsvermeidung erfüllen und zeigt somit Einsatzmöglichkeiten und Potentiale von Informations- und Kommunikationstechnologien für intelligente Logistik auf.